本报记者庄灵辉卢志坤北京报谈
近日，中远海运控股股份有限公司（601919.SH，以下简称“中远海控”）散工夫内遭“国度队”大额减握情况激励阛阓热议。
日前，中远海控发布前十大股东握股情况知晓，较本年10月18日，该公司前十大股东中近半数有减握行径。其中，国新投资有限公司（以下简称“国新投资”）减握约9604.61万股。
《中国斟酌报》记者刺眼到，国新投资上述股份减握仅用了13个往改日，按照中远海控区间加权均价估算，相应减握股份市值已超14亿元。
13个往改日减握超14亿元
从入股工夫来看，国新投资于2023年上半年新进中远海控前十大股东，而后握股数目时有增减，最高时握股比例超2.9%。目下，国新投资为中远海控第七大股东，最新握股数目约2.30亿股，握股比例为1.44%，参考市值约34.47亿元。
在不久前的2024年10月18日，国新投资对中远海控握股数目约为3.26亿股，握股比例为2.04%。
照此估算，2024年10月18日后约13个往改日中，国新投资对中远海控减握约9604.61万股。按照中远海控区间加权均价约14.92元/股估算，相应减握股份市值约14.33亿元。
关系良友知晓，国新投资的股权运功课务要点处事于中央企业国有本钱布局优化和结构调养，依托阛阓化专科化的股权运营料理，开展股权分类处置与钞票证券化、市值料理与计谋性投资等业务。
国新投资为中国国新控股有限株连公司（以下简称“国新控股”）全资子公司，后者有着“新晋国度队”之称。官网信息知晓，国新控股诞生于2010年12月22日，是国务院国资委监管的中央企业之一，2016年齿首被国务院国有企业阅兵带领小组笃定为国有本钱运营公司试点，2022年12月发挥由试点转入握续深切阅兵阶段。
“国度队”散工夫内大手笔减握中远海控股票，相应情况也激励阛阓热议。除股吧各样研究外，近日有投资者向中远海控方面发问，中远海控觉得股东国新投资是一般意旨投资东谈主还是中远海控市值小心东谈主省略内容意旨上的股票市商？淌若两者齐不是，那中远海控若何评判国新相接十几个月内，短则每十几个往改日多则两个月内大额交易中远海控股票的行径？规模发稿，中远海控方面尚未对此进行恢复。
此外，笔据最新前十大股东握股情况，包括国新投资在内，上述13个往改日内中远海控前十大股东中近半数有减握情况。不外，相较国新投资，其余3位股东减握数目均较少。
其中，第五大股东香港中央结算有限公司减握约0.08亿股，握股数目降至约5.20亿股，握股比例为3.26%。第九大股东华泰柏瑞沪深300ETF减握约0.04亿股，握股数目降至约1.20亿股，握股比例为0.75%。第十大股东易方达沪深300ETF减握约0.01亿股，握股数目降至0.79亿股，握股比例为0.50%。
稍稍拉长工夫线，自2024年三季度末至最新表现日，中远海控前十大股东中，5位股东有减握行径，除上述4位外，还包括第八大股东中原上证50ETF。不外该股东减握比例也较小，减握数目不及0.01亿股。
国新投资握股时有波动
从连年情况来看，国新投资对中远海控握股比例时有波动，最高时握股比例超2.9%，最低时握股比例则低于1%。
2023年上半年末，国新投资新进中远海控前十大股东时，握股数目约为2.70亿股，握股比例为1.67%，期末参考市值约25.42亿元。
而后至2023年8月29日，国新投资对中远海控大幅减握，握股比例降为目下为止最低值。彼时，国新投资对中远海控握股数目约1.01亿股，握股比例0.62%，较畴前半年末减握约1.69亿股，期末参考市值减少约15.78亿元。
2023年三季度末，国新投资对中远海控稍有增握，启远配资握股数目增至约1.13亿股，握股比例增为0.70%。
2023年第四季度，国新投资大幅增握中远海控，至2023年年末握股数目增至约4.70亿股，握股比例增至2.93%，期末参考市值增至45.07亿元，较畴前三季度末增握超3.57亿股。在大幅增握下，国新投资当期成为中远海控第五大股东。
而后，国新投资对中远海控数次减握，自2024年一季度末以来一直督察在后者第七大股东位置。
2024年一季度末，国新投资对中远海控减握超1.75亿股，握股数目降至约2.95亿股，握股比例降至1.85%。至2024年上半年末，国新投资再减握约1.03亿股，握股数目降至1.92亿股，握股比例降至1.20%。
而后至2024年三季度末，国新投资对中远海控增握约1.41亿股，握股数目增至约3.33亿股，握股比例增至2.09%。至2024年10月18日，国新投资对中远海控稍有减握，减握数目约0.07亿股。
内容上，除国新投资外，中远海控前十大股东中早有国新控股身影。
2021年一季度，国新央企运营（广州）投资基金（有限结伙）新进中远海控前十大股东，握股比例为0.46%，该公司由国新控股径直握股约19.96%。不外，而后该公司未再出目下中远海控前十大股东之列。
斥资近10亿入股盐田港
公开良友知晓，中远海控是中远海运集团航运及船埠斟酌主业上市旗舰企业和本钱平台，专注于发展集装箱运输玄虚物流供应链处事，集合了集装箱航运及船埠运营料理两大板块的上风资源。其中，集装箱航运业务主要触及国际、国内海上集装箱运输处事及关系业务，船埠业务则主要触及集装箱和散杂货船埠的装卸和堆存业务。
音信面来看，上述13个往改日内，中远海控发生的较大事项为其斥资近10亿元入股深圳市盐田港股份有限公司（000088.SZ，以下简称“盐田港”）。
盐田港11月1日晚间发布公告称，公司以4.38元/股的价钱向8名对象刊行9.14亿股，召募资金总和40.02亿元。其中，中远海控获配2.28亿股，占盐田港刊行后总股本的4.39%，将成为后者第二大股东。
关系良友知晓，盐田港主要从事船埠的开导与斟酌、货品装卸与运输、口岸配套交通措施援助与斟酌、口岸配套仓储及工业措施援助与斟酌等业务。其中在口岸行业方面，该公司控股斟酌惠州荃湾煤炭港、深汕小漠港、黄石新港、常德港、津市港，参股斟酌盐田国际（一、二期）、盐田国际三期、西港区船埠公司、曹妃甸港股份公司及海峡股份公司。
这次盐田港定增募资为此前百亿级要紧钞票重组的配套募资。2023年，为措置同行竞争问题，盐田港以100.15亿元的价钱收购深圳市盐港口岸运营有限公司100%股权，后者主要运营位于深汕十分互助区的小漠国际物流港。据悉，该口岸定位打造为深圳港东翼发展中枢港、粤港澳大湾区东部家数港、华南外贸汽车滚装短处港。
内容上，连年来中远海控握续鼓动巨匠化船埠布局，通过控股、参股等情景投资运营口岸船埠。该公司主营业务中，船埠业务主要通过障碍控股子公司中远海运口岸（01199.HK）从事集装箱和散杂货船埠的装卸和堆存业务。
财报知晓，规模2024年上半年末，中远海运口岸在巨匠39个口岸运营及料理371个泊位，包括224个集装箱泊位，现年处理身手达约1.23亿圭臬箱，总隐晦量6985.85万圭臬箱，同比上涨8.19%。本年前三季度，中远海运口岸总隐晦量达到10726.73万圭臬箱，同比上涨7.08%。
“口岸业务方面，公司鼓动船埠业务成长和巨匠化布局，箝制优化巨匠船埠组合，栽植口岸料理和营运成果。”中远海运在财报中示意，中远海控船埠组合遍布中国沿海的五大口岸群及长江中卑鄙、欧洲、地中海、中东、东南亚、南好意思洲及非洲等主要国外短处港。
关于这次中远海控入股盐田港，业内多量觉得，这将加强各方业务协同效应，便利中远海控主业发展的同期，也将加强盐田港旗下各口岸运输上风。
就近期国新投资大额减握及入股盐田港后业务方案等问题，记者致电致函中远海控证券部采访。对方示意已转至专东谈主负责对接恢复。规模发稿，未获对方恢复。